copyright 2026 Toate drepturile rezervateGuangke (Shanghai) Tehnologie de Automatizare Industrială SRL XML
Comparativ cu modelul WR100E, canalul de debit hidraulic a fost îmbunătățit și lărgit, iar viteza de debit a antigelului a fost sporită. Mai multe conducte de răcire paralele pot, de asemenea, menține o ieșire uniformă a debitului. Structura seismică a motorului cu magnet permanent a fost întărită în întregime pentru a face față condițiilor complexe de drum accidentat ale vehiculelor de mare tonaj și pentru a asigura o putere stabilă în mediul prafos și umed al șantierului de construcții. Întreaga mașină are un corp de pompă îngroșat, rezistent la coroziune, cu o structură complet etanșată din EPDM pentru a preveni scurgerile de antigel, suporturi standardizate de montare pe vehicul și o adaptabilitate ridicată la spațiile mici ale cabinei; motorul fără bărbi este cu nivel redus de zgomot și vibrații, iar în timpul conducției nu se emite niciun zgomot anormal suplimentar care ar afecta experiența de conducere.
Prezentare produs
Pompa de circulație montată pe vehicul cu debit mediu WR120E, cu tensiune dublă universală DC12V/DC24V, debit nominal 30 L/min, ridicare ≥10 m, destinată scenariilor de răcire ale autobuzelor mari și mijlocii, autocaravanelor, încărcătoarelor de dimensiuni medii și echipamentelor de mașinării agricole. Comparativ cu modelul WR100E, canalul hidraulic de curgere a fost îmbunătățit și lărgit, iar debitul de livrare al antigelului a fost crescut. Mai multe conducte de răcire paralele pot, de asemenea, menține o ieșire uniformă a debitului. Structura anti-sismică a motorului cu magnet permanent a fost întărită în integralitate pentru a face față condițiilor complexe de drum accidentat ale vehiculelor de mare tonaj și pentru a asigura o output stabilă în mediul prafos și umed al șantierului de construcții. Un set complet de protecții la defecțiuni integrate în vehicul acoperă condiții de funcționare frecvente ale vehiculului, precum rularea la viteză redusă, demarările și opririle frecvente, tensiunea instabilă, supraproprietatea la sarcină îndelungată, etc. De asemenea, poate asigura funcționarea neîntreruptă a sistemului de răcire chiar și atunci când se conduc distanțe lungi fără supraveghere. Curba PQ specifică lichidului de răcire acoperă un interval ultra-larg de debit de 0-4500 L/h. Ridicarea în secțiunea comună de lucru de 0-2500 L/h este stabilă la peste 10 m. Output-ul de putere este ușor și nu va crește sarcina alimentării electrice a generatorului de bord. Întreaga unitate are corpul pompei îngroșat și anticoroziv, structură complet etanșată cu EPDM pentru a preveni scurgerile de antigel, suporturi standardizate de montare pe vehicul și adaptabilitate ridicată la spații mici de cabina; motorul fără bărbi este cu zgomot redus și vibrații scăzute, iar în timpul condusului nu apare niciun zgomot anormal suplimentar care ar afecta experiența de conducere. Susține personalizarea OEM a cablajului impermeabil pentru vehicule, a conectorilor rapizi și a dimensiunilor flanșei de montare. Este adecvat pentru răcirea bateriilor de alimentare ale autobuzelor, circulația apei pentru încălzirea întregii locuințe a autocaravanelor și răcirea uleiului hidraulic al mașinăriilor de inginerie de dimensiuni medii. Se furnizează un set complet de desene dimensionale de inginerie și parametri de performanță pentru a sprijini dezvoltarea personalizată de susținere de către producătorii OEM.
